Shimano Ultegra R8000 11 fach Gruppe

Anlagentechnik auf höchstem Niveau. Jede der Komponenten steigert die Qualität der anderen für ein beispielloses Leistungsniveau. Eingabe optimieren, um die Ausgabe zu maximieren. So erlangt es die Vorherrschaft.

Die Gruppe umfasst:

• Shimano Ultegra FC-R8000 Kettensatz
• Shimano Ultegra BR-R8000 Bremssattel
• Shimano Ultegra CS-R8000 11-fach Kassette
• Shimano Ultegra 6800 - HG700 - 11-fach 116 Gliederkette
• Shimano Ultegra ST-R8000 Schalthebel für mechanisches Schalten und Bremsen
• Shimano Ultegra RD-R8000 Schaltwerk
• Shimano Ultegra FD-R8000 Front Derailler

Shimano Ultegra FC-R8000 Kettensatz

• Das 11-Gang-Ultegra-Kettenset HollowTech II bietet ein ideales Gleichgewicht zwischen geringem Gewicht und Steifigkeit und ist die perfekte Wahl für begeisterte und wettbewerbsfähige Fahrer.
• Das hohle äußere Kettenblatt HollowGlide verbessert die Steifigkeit erheblich, indem es den Flex des äußeren Kettenblatts praktisch beseitigt und die Schaltleistung auch unter hoher Last erheblich verbessert.
• Die Kettenblattzähne wurden für die Zusammenarbeit mit 11-Gang-HG-EV-Ketten entwickelt, um den Kontakt zu verbessern und die Effizienz und die Kraftübertragung zu verbessern.
• Die branchenführenden kaltgeschmiedeten 4-Arm-Hohlkurbeln HollowTech II wurden für maximale Steifigkeit bei gleichzeitiger Gewichtsreduzierung entwickelt.
• Der große Teilungsabstand erhöht den Abstand zwischen Kette und Führungszähnen, um die Kompatibilität mit Rahmen mit einer Kettenstrebenlänge von 135/142 mm und 410 mm zu gewährleisten.
• Eine große Auswahl an Kettenblättern und Kurbelarmlängen steht zur Verfügung, um den Anforderungen aller Fahrer und Rennsportdisziplinen gerecht zu werden.
• Das integrierte HollowTech II-Innenlager verwendet eine breitere Lageranordnung und einen größeren Achsendurchmesser für eine höhere Steifigkeit und Effizienz.
• Das integrierte Tretlager-Dichtungsdesign von HollowTech II verfügt über eine minimale Lagerschnittstelle, die ein gleichmäßiges Abrollen und eine längere Lebensdauer gewährleistet (separat erhältlich).

Shimano Ultegra BR-R8000 Bremssattel

• Ultegra-Komponenten bieten ein ideales Gleichgewicht zwischen geringem Gewicht und Steifigkeit und sind somit die perfekte Wahl für begeisterte und wettbewerbsfähige Fahrer.
• Dual-Pivot-Bremssattel mit Super-SLR-EV-Design für schnelles lineares Ansprechen, erhöhte Steifigkeit und verbesserte Bremsleistung.
• Muss in Verbindung mit Super-SLR-Hebeln verwendet werden, um ein korrektes Hebelverhältnis zu erzielen.
• Verbesserte Proportionen der Bremsbögen sorgen für eine schnellere lineare Reaktion und eine höhere Leistung.
• Die äußere Kabelanschlagsposition mit niedrigem Profil verbessert die Kabelführung und verringert die Reibung.
• Federspannungseinsteller für präzise Einstellung.
• Einstellbare Vorspur an den Bremsbacken für einfaches Einrichten.
• Freiraum für die Kompatibilität mit 28C Reifengröße hinzugefügt.

Shimano Ultegra CS-R8000 11-fach Kassette

Leichte 11-Gang-HG-EV-Kassette mit starrem Kettenradträger aus Aluminium für geringeres Gewicht und bessere Schaltleistung, selbst bei anspruchsvollsten Gangwechseln.

Hyperglide EV-Kettenräder wurden entwickelt, um das Gewicht zu reduzieren und die Zahnformung zu verbessern. Sie sorgen für präzises Schalten und geringeren Verschleiß.

Breites Gangspektrum, um den Anforderungen aller Fahrertypen gerecht zu werden.

Zur Verwendung mit 11-fach HG-EV-Ketten.

Shimano Ultegra 6800 - HG700 - 11-fach 116 Gliederkette

Die Shimano Ultegra Chain ist eine extrem schmale, leichte 11-fach HG-EV-Kette mit symmetrischem Design für sanfte Schaltvorgänge und maximale Haltbarkeit. Das Design der Außenplatte wurde entwickelt, um das Risiko des Kettensaugens zu verringern.

Die Sil-Tec-Oberflächenbehandlungstechnologie (PTFE-Beschichtung) ist leichtgängig und erhöht die Lebensdauer. Die Innenplatte wurde für einen besseren Kontakt mit Zahnrädern entwickelt und sorgt für ein sanfteres Schalten unter hoher Last sowie für effizientes Treten, erhöhte Steifigkeit und nahezu geräuschlosen Lauf.

Hauptmerkmale:

• 5,62 mm Kettenbreite, optimiert für 11-Gang Super Narrow HG-EV-Antriebe
• Die Außenplatte wurde entwickelt, um das Kettensaugen zu reduzieren
• Sil-Tec-Oberflächentechnologie für ruhigen Lauf und längere Lebensdauer

Shimano Ultegra ST-R8000 Schalthebel für mechanisches Schalten und Bremsen

• Präzisionsgefertigte Ultegra STI-Hebel mit Carbon-Hebeln bieten kraftvolles Bremsen und müheloses 11-Gang-Schalten und sind somit die ideale Wahl für begeisterte und wettbewerbsfähige Fahrer.
• Schaltkabel werden unter dem Lenkerband verlegt: Neuentwicklung und Positionierung des internen Mechanismus in Kombination mit polymerbeschichteten Kabeln haben dies ermöglicht und sorgen für ein schnelleres, leichteres und gleichmäßigeres Schalten.
• Die lebendige Indexierung sorgt für eine konstante Kraft des Schalthebels über alle 11 Kettenräder.
• Der ergonomische Schaltbogen folgt der natürlichen Handbewegung, wobei der Hub nach innen reduziert wird, um schnelle und präzise Gangwechsel zu ermöglichen.
• Leistungsstarkes und kontrollierbares Bremsen dank SLR-EV-Kompatibilität.
• Durchstimmbare Reichweitenregler ermöglichen eine individuelle Anpassung für alle Hände

Shimano Ultegra RD-R8000 Schaltwerk

• Das Ultegra Shadow Design-Schaltwerk mit breitem Lenker sorgt für schnelle und präzise Schaltvorgänge und eine hervorragende Effizienz des Antriebsstrangs.
• Schlankes Erscheinungsbild mit Low-Profile-Konstruktion im Shadow-Design reduziert das Risiko von Beschädigungen bei einem Crash.
• Breite Außenlenkerplatten erhöhen die Gelenksteifigkeit, um die Schaltauslenkung zu verringern.
• Leichter Aluminium-Riemenscheibenkäfig reduziert das Gewicht, ohne die Schaltleistung zu beeinträchtigen.
• Breites Übersetzungsverhältnis kompatibel mit 11-25 bis 11-30T.
• Wenn die Gruppe über eine 11-32T- oder 11-34T-Kassette verfügt, wird ein Schaltwerk mit mittlerem Käfig geliefert

Shimano Ultegra FD-R8000 Front Derailler

• Der Ultegra-Umwerfer mit Kniehebelkonstruktion passt sich der Kraftkurve der Hand natürlicher an.
• Das Kniehebel-Design ist eine leichte Aktion mit kurzer Hebelbewegung und weniger Kraftaufwand am Ende des Schalthubs.
• Ein breiter Innenlenker erhöht die Steifigkeit und bringt die Schaltleistung der Front auf ein neues Niveau, insbesondere unter schwerer Last.
• Das geschmiedete, breite Verbindungsglied wiegt den Achszapfen an beiden Enden und sorgt für eine gleichmäßige Schaltschwingung.
• Entwickelt, um mit den Shimano-Kettensätzen mit größerem Gangabstand zu arbeiten, ohne die Schaltleistung bei Motorrädern mit 135/142 mm ALT zu beeinträchtigen.
• Die Seilspannung ist am Umwerfer einstellbar.
• Rahmenstützbolzen für mehr Stabilität unter Last hinzugefügt.